» Ползун

Стопорение ползуна осуществляют сухариками и зажимным винтом. При необходимости поднять или заглубить щетку следует отпустить стопорный винт на 1—2 оборота и, вращая маховик, произвести подъем или опускание щетки. После установки стопорный винт необходимо зажать. Для равномерного износа ворса по длине щетки необходимо одновременно регулировать два опорных катка. При износе ворса заглубление щетки следует обеспечивать только регулировкой опорных катков, без регулировки механизма задней навесной системы.
Для предохранения щетки от быстрого излома ворса и для улучшения качества очистки рекомендуется устанавливать величину заглубления щетки не более 10—15 мм. Во избежание перебрасывания щеткой снега назад и образования снежного облака над щеткой установлен кожух из гнутого листа с ребрами жесткости. Вращение щетки осуществляется от карданного вала автомобиля ГАЗ-51 с изменением длины кардана. При подъеме и опускании щетки происходит изменение длины кардана за счет шлицевого соединения кардана. Копирование очищаемой поверхности осуществляется опусканием щетки ниже уровня задних колес. Для ограничения подъема щетки и предупреждения выхода из строя карданного вала (при повышении углом наклона допустимых значений) навесной системы на шток гидроцилиндра установлены скобы, которые совместно с упором штока ограничивают ход штока гидроцилиндра и, следовательно, подъем щетки. Запрещается увеличивать подъем щетки снятием упора и скоб, а также изменять размеры раскосов и центральной тяги задней навесной системы, так как это приведет к выходу из строя карданной передачи.