» Масло

Масло из бака ч|рез гидравлический распределитель нагнетается в цилиндры шестереночным насосом, установленным на коробке отбора мощности. Гидравлическая схема показана на рис. 22.
Рнс. 22. Гидравлическая схема машины КО-203
1 — насос шестеренчатый; 2 — гидроцилиндр подъема стрелы; 3 — гидроцилиндр подъема лопаты; 4 — гидрораспределитель; 5 — фильтр: 6 — бак масляный
опогрузчик Д-566 состоит из самоходного шасси,
” Стрелы, двух захватывающих лап, транспортера, механиз-л0паты, рабочих органов, гидравлической системы и системы М°В П ия Привод рабочих органов осуществляется от двигателя управле передач, редуктор отбора мощности, главный и ко-Чере3кий редукторы. Шасси снегопогрузчика состоит из рамы, си-”"вой установки, коробки передач, раздаточной коробки, ходоумень-ЛОВт°е1Я Карданных валов, переднего и заднего мостов, задней “одвёски, тормозной системы, рулевого управления, пневмосистемы, электросистемы и рабочего места оператора.
Рама снегопогрузчика представляет собой сварную конструкцию состоящую из двух лонжеронов, поперечных балок и ряда кронштейнов. К ней приварена стойка, служащая опорой для кронштейнов крепления оси лопаты и стрелы. Силовая установка состоит из двигателя Д-50 от трактора «Беларусь МТЗ-50» с системами охлаждения, питания и муфтой сцепления. Управление топливным насосом двигателя двойное — ножное и ручное. Муфта сцепления представляет собой однодисковую сухую фрикционную муфту постоянно замкнутого типа. Ведущая часть ее состоит из маховика двигателя и чугунного нажимного диска, который тремя выступами входит в окно опорного диска, закрепленного на маховике шестью болтами.