» Насос

Насос предназначен для изменения давления в цистерне, а также выдачи и укладки рукава путем создания вакуума в цистерне. Насос установлен на специальной раме. В корпусе насоса эксцентрично расположен ротор с лопатками. На корпусе насоса установлен масляный бак, из которого масло под давлением поступает к подшипникам и рабочим поверхностям насоса. На нагнетательном патрубке насоса установлен глушитель. Привод насоса осуществляется от коробки передач автомобиля через коробку отбора мощности, карданный вал и клиноременную передачу. Включение и выключение насоса производится рукояткой, расположенной в кабине водителя с правой стороны.
Сигнально-предохранительное устройство, смонтированное на крышке горловины цистерны, служит для автоматической остановки двигателя при наполнении цистерны до заданного уровня и перекрытия всасывающего трубопровода. Для ограничения давления и разрежения на крышке горловины установлен предохранительный клапан. С правой и левой стороны цистерны установлены две площадки: правая для укладки приемного шланга, левая для установки обмывочного бачка со шлангом. Механизм выдачи и укладки приемного рукава находится с правой стороны машины. По двум направляющим, приваренным к цистерне, перемещается каретка с рукавом диаметром 100 мм. Привод осуществляется цилиндром, к которому подводится труба, соединенная с вакуум-насосом. Управление производится вакуумным краном, закрепленным в задней части площадки. С одной стороны каретки в передней части находится механизм натяжения троса.