» Лотковые щетки

Во время работы лотковые щетки подметают часть дорожного покрытия и перемещают смет к главной цилиндрической щетке, которая забрасывает смет на шнеки и направляет его к скребковому транспортеру. Шнеки и транспортер подают смет в контейнер-мусоросборник.
Специальное оборудование подметальн о-у борочной машины КО-304А установлено на автомобильном шасси ГАЗ-53-02 и состоит из центральной щетки, расположенной под углом 60° и продольной оси машины, лотковой щетки, подборщика, бункера-циклона, коробки отбора мощности и электрооборудования (рис. 7). Центральная и лотковая щетки приводятся в действие от гндро-моторов; вентилятор и водяной насос —от коробки передач через коробку отбора мощности, карданный вал и клиноременную передачу. Коробка отбора мощности размещена на коробке передач машины.
Вал ведущего шкива клиноременной передачи установлен в подшипниках; с противоположной стороны насажено рабочее колесо водяного насоса. В ведущий шкив клиноременной передачи вмонтирована обгонная роликовая муфта, предназначенная для отключения вентилятора от трансмиссии при внезапном торможении. Это предохраняет ремни привода вентилятора от преждевременного износа. Шкивы клиноременной передачи установлены консольно, что позволяет сравнительно легко заменить клиновые ремни при износе. Масляный насос приводится в действие от вторичного вала коробки отбора мощности. Вращение на лотковую щетку передается от гидромотора через цилиндрический редуктор, а на центральную щетку непосредственно от гидромотора. Скорость вращения щеток регулируется дросселями и не зависит от скорости движения автомобиля. Скорость движения машины и частота вращения щеток регулируется в зависимости от степени засоренности дорожного покрытия.