» Гидросистема

Гидросистема привода специального оборудования включает маслобак, гидронасос, регулировочные дроссели, гидрораспределительную аппаратуру, гидромоторы и манометр для измерения давления масла в гидросистеме. Ручки управления гидрораспределителем выведены в кабину, дроссели установлены в верхней части подножек кабины с обоих сторон машины. Принципиальная гидравлическая схема машины показана на рис. 10. Отбор мощности на привод насоса и вентилятора производится от коробки отбора мощности, заимствованной с машины КО-304А.
Машина КО-309 работает следующим образом. Водитель включает коробку отбора мощности и муфту включения вентилятора, приводя в действие насос и вентилятор. При движении машины лотковые щетки отбрасывают смет в среднюю часть дорожного покрытия. При поступательном движении машины смет попадает в подборщик, где вращающаяся щетка забрасывает его на шнек. Вращающиеся лопасти шнека перемещают смет к лопаткам, которые подбрасывают его вверх, способствуя эффективному всасыванию смета в сопло транспортера. Вместе с потоком воздуха смет попадает в циклон, где резко изменяются направление и скорость пыле-воздушиого потока, что обеспечивает отделение смета и очистку воздуха от пыли. Смет накапливается в бункере-мусоросборнике. От смечи кузов освобождается самосвальным способом. Для определения величины заполнения кузова на машине предусмотрен смотровой люк.

Рис. 10. Гидравлическая схема машины КО-309
1-бак масляный; 2 - вентиль запорный; 3- насос; 4, П - ман°метР- 5 гидроцилиндр фиксации задней крышки; 6 - гидроцилнндр подъема подборщика; 7-клапан обратный управляемый; «-клапан замедлительный; 9-гидроцилиндр подъема лотковой щетки; 10 - гидроцилиндр выноса лотковой щетки; 11-гидроцилиндр подъема бункера; ” гидрораспределить, «-кран запорный; 14 — дроссель; 15 - клапан обратный; 16 - гидромотор; 18, 19 — фильтр заправочный