» Гидрораспределитель

Гидрораспределитель 9 служит для открывания и закрывания гндрозамков крышки и самой крышки посредством гидроцилиндров 6 и 5, снабженных золотниками 7. Контрольна давлением масла

Рис. 15. Кинематическая схема машины КО-507
обка перемены передач
в нагнетательном и сливном трубопроводах осуществляется манометрами. Фильтр линейный 13 предназначен для очистки отработанного масла в гидросистеме при его сливе в бак. Масляный насос 12 служит для перекачки масла через фильтр в маслобак. Для регулировки скорости движения стрелы, крышки и скорости открывания и закрывания гидрозамков установлен кран 10. Краном перекрывают доступ масла из блока к всасывающему трубопроводу гидросистемы.
Пневмосистема илососа (рис. 17) подключена к пневмоенстеме автомобиля и служит для управления: исполнительными механизмами илососа, коробкой отбора мощности клапаном, всасывающей трубой, фиксатором поворота стрелы, четырехходовым краном, ка
Рис. 16. Гидравлическая схема машины
открывания и закрывания гидрозамков задней крышки; 6 — гидроцилиндры открывании и чакон-вання задней крышки цистерны; 7 -золотники; 8- гидрораспре.епители
«™™ии» ГУСКаНИЯ СТрелЫ: 9-™дрораспределитель для обрывания закрывания гидрозамков задней крышки цистерны и крышки- 10 -коан регулировочный; 11 дроссель; 12 - масляный насос; Т- фильтр- ,4-бак для масла; 15 — кран
мерой уплотнения крышки цистерны и системой обмывки.